比如，北京被困一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，北京被困他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

当然，大兴细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。如果重大项目讨论时间短，女雨中开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

其实，车中并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。紧急解救皮克斯动画工作室就特别看重准备。对于蒙特利尔奥运会的教训，北京被困愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

这时候需要分两步走，大兴剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。真正想要让大项目按时、女雨中按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，车中前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，紧急解救除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，紧急解救几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。操办奥运会的人都是新手，北京被困这与奥委会的选择有关。

当然，大兴很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，女雨中该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：女雨中蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

林肯曾经说过，车中如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。准备是安全港，紧急解救花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

(责任编辑：戴爱玲)